Los propietarios de camiones independientes agrupados en Transportistas Unidos de Argentina (TUDA) decidieron continuar con las medidas de fuerza, las cuales incluyen unos 40 cortes de rutas en todo el país.
"No se acercó a hablar ningún asesor, ningún jefe de Gabinete, continuaremos con la medida de fuerza y seguiremos así y si es necesario endurecer, se hará. Somos trabajadores esenciales y nadie nos da pelota", dijo Santiago Carlucci, presidente de TUDA.
Los camioneros, propietarios y choferes, solicitan que se reforme con carácter de urgencia la Ley Nacional de Cargas N° 24653, con el objetivo principal de hacer valer la tabla referencial de carga. El paro impacta en los puertos argentinos en tanto que son retenes y puede haber demoras en las descargas.
Paro de camioneros preocupa a la agroindustria.
El 27 de enero último los Transportistas Unidos se habían reunido con el presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Sergio Massa, así como otros funcionarios para intentar destrabar el conflicto que comenzó a mediados de enero.
Qué reclaman los camioneros
Los camioneros se quejan por el alza de los costos logísticos y de que hubo cinco subas del precio de los combustibles en enero. Calculan que ahora necesitan una tarifa de por lo menos 130 pesos el kilómetro de flete, para trabajar con el 30 por ciento de rentabilidad y no a pérdida.
Entre los costos logísticos que TUDA pretende bajar está el derecho a playa, la inspección vehicular y solucionar la reposición de cubiertas que no consiguen. También piden la creación de un cuadro tarifario para el sector de cargas generales y containers.
Además de una tarifa única de peaje, reclaman que se realice un proyecto de infraestructura vial, donde se contemplen dársenas de parada y descanso a lo largo de los corredores viales de la Argentina.
