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viernes 22 febrero, 2019

UE investiga a cinco fabricantes de automóviles por conspiración

La Comisión Europea está investigando a cinco fabricantes de automóviles, entre ellos Renault SA y a Grupo de PSA, el fabricante de Peugeot, por posibles infracciones antimonopolio en autopartes, informa la revista alemana Der Spiegel, sin indicar dónde obtuvo la información.

Oliver Sachgau

Caterpillar snow Foto: Photographer: Luke Sharrett/Bloomberg

La Comisión Europea está investigando a cinco fabricantes de automóviles, entre ellos Renault SA y a Grupo de PSA, el fabricante de Peugeot, por posibles infracciones antimonopolio en autopartes, informa la revista alemana Der Spiegel, sin indicar dónde obtuvo la información.

Nissan Motor Co., Jaguar Land Rover Automotive Plc y Fiat Chrysler Automobiles NV también están siendo investigados, según el informe. La investigación se centra en si las compañías se unieron para aumentar los precios hasta en un 25 por ciento en autopartes, con la ayuda de la consultora Accenture. La investigación de la comisión comenzó en diciembre, dijo Spiegel.

Portavoces de Jaguar Land Rover, que es una unidad de Tata Motors Ltd, PSA y Fiat Chrysler declinaron hacer comentarios, mientras que los representantes de Renault y Nissan no pudieron ser contactados para realizar comentarios inmediatos.

Esta sería la segunda investigación a gran escala realizada por la comisión a los fabricantes de automóviles europeos. El regulador abrió una investigación en septiembre para identificar si Volkswagen AG, Daimler AG y BMW AG conspiraron sobre la tecnología limpia de emisiones para automóviles.

Las investigaciones llegan en un momento difícil para los fabricantes, que ya están lidiando con vientos y mareas en varios frentes, como las posibles tarifas sobre los automóviles que serán enviados a EE.UU. y la amenaza inminente de un brexit sin acuerdo que causaría estragos en sus cadenas de suministro entre la Unión Europea y el Reino Unido.

Una investigación europea de autopartes también se sumaría a los problemas de Renault y Nissan, ya que las dos compañías se encargan de las consecuencias del arresto del 19 de noviembre de su expresidente, Carlos Ghosn, quien está en prisión en Tokio en espera de juicio por delitos financieros.


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