No es la primera vez que queda en el ojo del huracán por entablar alguna diatriba mediática o legal con el kirchnerismo. Pero esta vez la avanzada retórica en su contra de alfiles de la Casa Rosada lo tomó por sorpresa. Sindicado por el ministro de Economía, Axel Kicillof, como el principal motorizador de la fuerte alza del tipo de cambio registrada el jueves, Juan José Aranguren, presidente de la petrolera anglo-holandesa Shell en la Argentina, se encontraba fuera del país –está de vacaciones con su familia– cuando se enteró de esas acusaciones.
“Shell compró a un banco extranjero US$ 3,5 millones a un precio de $ 8,40, cuando la cotización ayer (por el jueves) a las 12 estaba a $ 7,20”, había denunciado Kicillof el viernes en declaraciones a Continental.
Desde el exterior –tiene previsto regresar al país recién en diez días–, accedió a dialogar telefónicamente con PERFIL. Aranguren respondió: “El Banco Central (BCRA) estaba al tanto desde hace una semana de las compras de dólares que iba a realizar Shell para atender sus importaciones y exportación de combustibles”.
—¿Qué le responde al ministro de Economía, que lo acusó de fogonear maniobras especulativas contra el peso?
—Eso es totalmente falso. Participamos del Mercado Unico y Libre de Cambio desde el martes al viernes. El martes concretamos exportaciones por US$ 14,7 millones e importaciones, por 11,3 millones, con un saldo a favor de US$ 3,4 millones, que liquidamos en el mercado a $ 6,885, por debajo del cierre diario. El miércoles precisamos adquirir US$ 1,6 millones, que conseguimos a $ 6,896, es decir, 25 centavos menos que el cierre del día (7,14). El jueves realizamos exportaciones por US$ 3 millones e importamos productos por US$ 3,561 millones. Además, liquidamos dividendos por US$ 1 millón (fue autorizado a pagar dividendos por US$ 10 millones, que repartirá en 2 millones semanales), por lo que debimos comprar dólares para cubrir la diferencia. La única oferta que tuvimos fue del HSBC, por $ 8,70. Hasta ese momento, el BCRA no había intervenido (al igual que en el día anterior). Luego, inyectó divisas y el tipo de cambio cerró más barato...
—A pesar de eso, Kicillof lo acusó de desestabilizar el mercado...
—Conviene aclarar algo: todas las operaciones financieras de Shell en la región están a cargo de una oficina ubicada en Río de Janeiro. Nosotros, desde Buenos Aires, no tenemos incidencia. Nos gustaría que el ministro nos explique cómo conseguir dólares más baratos, pero lo cierto es que de cuatro días de la semana, en tres terminamos operando por debajo de la media diaria del tipo de cambio.
—¿Cómo afecta al negocio de Shell la fuerte devaluación de la moneda?
—En los últimos tiempos el tipo de cambio se convirtió en el elemento de costo más importante del sector de refinación. Porque, como el precio del petróleo se expresa en dólares, la devaluación de la moneda termina afectando la rentabilidad de las empresas porque incrementa los costos. Entonces, qué sentido tendría para nosotros incentivar la desvalorización del tipo de cambio si eso va a redundar en una pérdida de rentabilidad...
—¿A qué atribuye, entonces, la denuncia en su contra del Gobierno?
—Quiero aclarar que le voy a contestar por carta al ministro para demostrarle que se equivoca. Frente al desequilibrio total que enfrenta el sector energético, siempre dimos nuestro punto de vista y lo seguiremos haciendo. No nos vamos a callar aunque nos asusten...
Estaciones en la mira
Las acusaciones del Gobierno contra la petrolera Shell coinciden con crecientes trabas para operar que están teniendo las estaciones de servicio de la firma. Luego de que tres establecimientos fueran clausurados luego de que el Ente Nacional Regulador de Gas indicara que había “fallas de seguridad”, PERFIL supo que otras once bocas de expendio no pudieron trabajar normalmente el viernes. ¿Qué pasó? Distintos organismos del Estado, como Vialidad Nacional, realizaron de forma simultánea trabajos en las veredas que impidieron el acceso de automovilistas a las terminales. Fue en localidades de la provincia de Buenos Aires. Así, la empresa anglo-holandesa no pudo vender combustible durante toda la jornada.
Haya sido una jugada del Gobierno para perturbar los negocios de la empresa que encabeza Juan José Aranguren, o no, en el sector explican que le terminaron haciendo un favor a la compañía, que evitó entregar naftas a las vísperas de futuros aumentos. Sin quererlo, la situación le terminó jugando en contra a compañías como YPF y Axion, que debieron atender la demanda insatisfecha.
