ECONOMIA

Con demora, llegan los recortes a Aerolíneas Argentinas

Qué rutas al extranjero seguirán vigentes y cuáles no. Tickets de cabotaje no aumentan. Prioridades para el 2012.

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Con el objetivo de reducir lo más posible el enorme déficit de la línea aérea de bandera, que en lo que va del año sumó US$ 624 millones, y más allá de desactivar los conflictos internos entre algunos gremios, el Gobierno nacional planifica revisar todo el portafolio de vuelos internacionales de Aerolíneas Argentinas (Europa, Oceanía y Miami) y reducir la oferta sólo a las plazas que sean superavitarias (Roma, Madrid, New York).
Los números no cierran ni parecería que vayan a cerrar si no se toman medidas en la aerolínea. El estado deposita para los gastos corrientes casi US$ 2 millones por día para la línea de bandera.