Con miras al control de precios para el próximo año, el Gobierno Nacional, que mantuvo una reunión con los directivos de las principales empresas automotrices, decidió que no permitirá el aumento de precios en las unidades cero kilómetro si no hay incremento en los costos. Las empresas habían propuesto aplicar una suba en el valor de los automóviles, de acuerdo al ritmo inflacionario.
El secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, señaló, según
agencia
Télam, que “acordamos un ordenamiento preciso entre los insumos y los precios
finales”, y añadió taxativo que
“si no hay aumento de costos no hay aumento de
precios”.
Asimismo, Moreno, al ser consultado por la prensa sobre la ausencia de las autoridades de
Fiat, dijo que el gobierno invitó “a las empresas que expresan un fuerte compromiso
industrial con el país”.
El presidente Néstor Kirchner, que estuvo presente en el cita con los máximos representantes locales de las empresas de Ford, General Motors, Toyota, Peugeot, Citröen, Renault, Daymler Chysler y Volkwagen, fue acompañado, además de por Moreno, por la ministra de Economía, Felisa Miceli y el secretario de Industria, Miguel Peirano.
Los empresarios por su parte resaltaron la cordialidad de la reunión con el presidente Kirchner
y los "tres años consecutivos de crecimiento" del sector, además de su adhesión a la lucha contra
la inflación.
"Luchar contra la inflación es un problema de todos", aseguró el presidente del Grupo Peugeot
Citröen en Argentina, Luis Ureta Sáenz Peña, y recordó que el sector representa "el 5 por ciento
del Producto Bruto Interno (PBI) y el 30 por ciento de las exportaciones".
Por su parte, el titular de Toyota, Aníbal Borderes, advirtió que "la evolución de los
precios pueden afectar a nuestro proveedores", mientras que Víctor Klima, presidente de la filial
argentina Volkswagen, pidió "estabilidad" económica para el desarrollo de los negocios.
En la reunión desarrollada en Casa de Gobierno, las empresas manifestaron su preocupación
ante el posible aumento de insumos, los cuales, advirtieron, serían trasladados al precio final de
los automóviles.
Ante este situación, el secretario de Comercio reconoció que en el tema de los insumos
"existe mayor libertad -para su control- cuando se producen en el país y menor libertad cuando es
producido en el extranjero".
