La inflación mayorista registró un aumento del 3,2% en septiembre y encendió una señal de alerta sobre la evolución de los precios en Argentina. Para el economista Leo Alberto, el dato refleja problemas en la interpretación oficial de las causas que impulsan los aumentos y anticipa posibles presiones sobre los precios minoristas.
En diálogo con Ronda de Economistas, por +Perfil, el nuevo canal de Editorial Perfil, Alberto analizó los factores detrás de la suba, el impacto del petróleo y los combustibles en la economía y las posibles consecuencias para los consumidores durante los próximos meses.
Inflación mayorista: las advertencias sobre el análisis del Gobierno
"Veo un problema de análisis que realiza el Gobierno sobre cuáles son los motivos que generan estos altos niveles de inflación", sostuvo el economista durante la entrevista.
Alberto explicó que la inflación mayorista suele trasladarse, con cierto retraso, a los precios que pagan los consumidores. Por eso, consideró especialmente preocupante que la suba mensual alcance un nivel que en numerosas economías desarrolladas se observa como referencia anual.
"La inflación mayorista luego posteriormente va con cierto rezago a los precios minoristas, con lo cual es muy preocupante que haya dado un 3,2%", advirtió.
El especialista también señaló que el resultado llama la atención en un contexto de ajuste económico y mayor apertura comercial. A su entender, esas condiciones deberían contribuir a moderar los incrementos de precios en el segmento mayorista.
Entre los factores que explican la suba, se destacó el aumento del petróleo, que impulsó los precios de los productos primarios y podría repercutir en otros sectores de la economía.
El petróleo y los combustibles, bajo la lupa
El impacto energético constituye otro de los ejes centrales del análisis. Alberto remarcó que, debido a las dimensiones geográficas de la Argentina y a la dependencia del transporte por camiones, los aumentos de los combustibles terminan afectando numerosos bienes y servicios.
"Los precios de la energía impactan en todos los sectores porque tenemos el problema que gran parte de los bienes se transportan en camiones, por carreteras", explicó.
Según el economista, esa dinámica podría sentirse en los precios durante los próximos meses. "Vamos a tener un impacto que lo vamos a sentir seguramente incluso en los próximos dos o tres meses", anticipó.
Frente a la volatilidad internacional del petróleo, Alberto propuso revisar los costos de las empresas que producen y comercializan combustibles en el mercado local.
Además, cuestionó el argumento oficial de que la reducción de subsidios resulta indispensable para estimular la producción. "Deberíamos sentarnos y evaluar los costos reales que tienen cada una de las empresas, por lo menos para el mercado interno", planteó.
