Los negocios entre Venezuela y Argentina parecen, hoy en día, interminables. Ahora se conoció que la Casa Rosada decidió, entre 2004 y 2009, pagarle muy caro el fueloil a la empresa estatal venezolana Pdvsa para las generadoras de energía. En total gastó 1878 millones de dólares en la compra del combustible, 283 millones más (unos 1100 millones de pesos) que lo que recibieron, en ese período, las petroleras instaladas en la Argentina por exportar el volumen equivalente.
La preferencia por la estatal quedó plasmada por medio de una una carta que el 24 de abril del año pasado le envió el Ministerio de Planificación, que conduce Julio De Vido, a José Sanz, vicepresidente de Cammesa, la administradora del mercado eléctrico.
"Se instruye a Cammesa en su función de proveedor de combustibles alternativos de última instancia, en la medida que sea posible, a que proceda a sustituir fueloil provisto por el Estado nacional, el o los programas de entrega declarados por los agentes a partir de que los mismos registren incumplimientos y/o demoras. Asimismo, el mencionado combustible de última instancia tendrá prioridad de consumo frente a los restantes", según la carta a la que tuvo acceso La Nación
La carta está firmada por Luis Beuret, subsecretario de Energía Eléctrica. Además De Vido es desde hace tres años presidente de Cammesa, por lo que el documento circula en los hechos entre dos dependencias conducidas por el arquitecto de Santa Cruz.
Según voceros del Ministerio de Planificación consultados por el matutino, "los generadores tienen la libertad de comprar el fueloil donde quieran pero, como en invierno no es suficiente el que se produce acá y todo el gas se destina al consumo domiciliario e industrial, se le da prioridad al adquirido por Cammesa, que para el Estado es más conveniente porque lo adquiere con financiación y, además, se intercambia por productos de alto valor agregado"
El argumento es rechazado por petroleras locales que, en 2004, ofrecieron a De Vido combustible 25% más barato y se encontraron con la negativa del ministro. "Al precio que le pagan a Pdvsa, nosotros también damos financiamiento", se quejaron en una de estas firmas.
Los datos. La Aduana consigna todas las operaciones desde 2004, mes por mes. En octubre de 2008, por caso, el país importó 10.822 toneladas de fueloil a un valor medio de US$ 599,3 y exportó 230.894 toneladas a US$ 101,3 menos.
