POLITICA
Las camionetas no pueden acelerarse solas

Informes periciales de la 4x4 contradicen a Varizat

Lo reveló el abogado de la docente que resultó gravemente herida por el accionar del ex funcionario kirchnerista. Se comprobó que la camioneta no sufrió roturas en los vidrios y ópticas.

Varizat, el día que atropelló a más de 20 manifestantes con su camioneta.
| DyN

El abogado Javier Pérez Gallart aseguró hoy que las pericias técnicas realizadas sobre la camioneta del ex ministro de Gobierno de Santa Cruz Daniel Varizat "contradicen la versión de sus dichos" sobre lo ocurrido hace dos semanas, cuando atropello a 17 personas que protestaban en Río Gallegos.

Pérez Gallart representa a la docente Marta Guillarmáz, quien el 17 de agosto pasado sufrió las peores heridas entre las personas embestidas por Varizat en su camioneta.

En declaraciones radiales, aseguró que " quedó demostrado que las pericias no son compatibles con las declaraciones que hace Varizat sobre cómo actuó esa noche" y cómo fue la embestida con su camioneta Grand Cherokee.

El abogado dijo que en la observación externa que se hizo de la camioneta " se comprueba que no tiene roturas ni trizaduras ni en los vidrios, ni en las ópticas".

En cambio, se pudo comprobar, admitió, que tiene una pintada en la parte trasera con aerosol, un par de raspones a un costado y una pequeña abolladura.

En las primeras declaraciones, Varizat había asegurado que por el movimiento del auto "temía que lo volcaran" y que esto produjo que "salten los seguros de las puertas".

En cambio, el letrado afirmó que la camioneta se sometió a "movimientos intensos" y " en ningún momento cedieron los seguros".

Sobre las declaraciones de Varizat, quien afirmó que "solté el freno" y la camioneta salió marchando, la pericia reveló que "la única manera en que la camioneta salga a la velocidad que los videos muestran que lo hizo es acelerando", sostuvo Pérez Gallart.

Para comprobar esto, explicó el abogado, se puso en marcha la camioneta en automático y se soltó el freno sin obstáculos por delante, entonces, afirmó, el vehículo "salió a menos de 10 kilómetros por hora".

Según el abogado, cuando en las pericias se pusieron unas cuatro o cinco personas a los costados "sosteniéndola, la camioneta no tuvo la fuerza suficiente para traccionar y quedó en el lugar".

En cambio, afirmó Pérez Gallart, la verdadera versión de lo ocurrido sería la primera que dio Varizat la noche en que atropelló a los manifestantes: "puse primera y arranqué".

El lunes se vence el plazo para que la jueza Valeria López Lestón decida la situación procesal del ex ministro santacruceño, quien permanece detenido en la Escuela de Policía a las afueras de Río Gallegos.

Fuente : DyN