El viernes 3 de agosto, el Gobierno nacional y el porteño tenían casi cerrado un acuerdo por el traspaso del subte, con exigencias que en términos generales conformaban a ambas partes. Nunca estuvieron tan cerca de llegar a un acuerdo.
Pero el lunes pasado, cuando Florencio Randazzo –ministro del Interior y Transporte– buscó la aprobación final de la Casa Rosada, recibió la orden de bajar el nuevo convenio y dejar que se profundizara el conflicto gremial, el más largo y significativo en casi cien años de servicio (ver página 6).
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