La Ciudad se volvió intransitable en la primera jornada de paro de la red de subterráneos y premetro de la Ciudad de Buenos Aires, y promete volver a serlo este jueves, cuando se cumpla el segundo día sin servicio, en reclamo de mejoras salariales.
Ayer, los delegados de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP) y representantes de la empresa Metrovías -concesionaria de las seis líneas de subtes y el Premetro-fueron recibidos en el Ministerio de Trabajo con la idea de avanzar en una solución al conflicto, pero la negociación no logró resultado alguno.
Durante la tarde, los ministros de Planificación Federal y de Trabajo, Julio de Vido y Carlos Tomada, respectivamente, reclamaron a la compañía que realizara una propuesta de aumento salarial a los trabajadores.
"Si no hay una oferta no le vemos salida al conflicto", expresó la fuente sindical, que reclamó la presencia en la negociación de funcionarios de la administración de Mauricio Macri.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y el Premetro (AGTSyP) explicó que la medida de fuerza es realizada en repudio al fracaso de la última reunión paritaria del sector, de la que participó de manera informal con un reclamo de aumento salarial de 28 por ciento. Los metrodelegados también exigen "la elevación del concepto cobrado por antigüedad de 1,3 por ciento a 2 por ciento".
"Nos encontramos con que Metrovías aduce que no tiene con quién discutir, ni con el gobierno de la Nación ni con el gobierno de la Ciudad. Nosotros estamos en el medio", expresó el vocero de la UTA, Mario Calegari.
Por su parte, Metrovías sostuvo que afronta un "enorme desfasaje" a raíz de un "importante aporte de fondos propios" que "permitió garantizar la continuidad del servicio dándole prioridad a la seguridad en la operación y al pago de los salarios a nuestros trabajadores".
