Luego de haber sido presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires el pasado mes de junio, la versión tricuerpo del Celta (el Prisma) se comenzó a comercializar en nuestro país en dos niveles de equipamiento (LS y LT). Bajo el capó monta una motorización naftera de 1,4 litros de 92 CV, asociada a una caja manual de cinco velocidades.
Este sedán que convivirá con el Chevrolet Classic, presenta una delantera dominada por un elemento trapezoidal que desciende sobre el capot y los paragolpes. Todo esto termina en el frente de la parrilla resaltando el nuevo ADN de la marca. El agregado del tercer volumen le permite ofrecer un baúl con 439 dm3 de capacidad de carga.
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