Con el aplauso de los langostinos, sigue la crisis del sector pesquero y no hay visos de solución

El conflicto por la pesca del langostino sumó en las últimas horas nuevos capítulos de amenazas y extrema tensión, llevando al límite el conflicto que paraliza la actividad hace meses.

Entre acusaciones cruzadas entre sindicatos, que llegaron incluso a amenazas de muerte a trabajadores, más allanamientos judiciales en Chubut, lo cierto es que la última semana marcó un momento crítico para esa industria, que ya acumula pérdidas millonarias y cuya paralización afecta a miles de familias en todo el país.

Afiliados del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) y del Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape) realizaron este viernes una protesta frente a la sede del Sindicato de Capitanes de Pesca en Mar del Plata, en un gesto que expone las profundas divisiones dentro del sector gremial.

En Puerto Madryn, al menos cuatro marineros denunciaron haber recibido amenazas de muerte "por haber aceptado firmar contratos con la empresa Conarpesa". La amenaza fue difundida públicamente por el secretario de Pesca de Chubut, Andrés Arbeletche, quien expresó en redes sociales: “Amenazar de muerte a un laburante es traspasar todo límite”. Y confirmó que se iniciaron acciones penales por esos hechos. Poco después, la Policía local realizó dos allanamientos, incautando teléfonos que podrían aportar pruebas sobre el origen de los mensajes intimidatorios.

En respuesta, la Intercámaras de la Industria Pesquera Argentina expresó un firme rechazo a los hechos de violencia. En un comunicado, las entidades firmantes declararon: “Repudiamos la violencia y extorsión contra trabajadores que quieren ejercer su derecho a trabajar. No es el camino para construir paz social ni fomentar el empleo argentino”.

En Puerto Madryn, al menos cuatro marineros denunciaron haber recibido amenazas de muerte

El conflicto gremial se centra en la negativa del SOMU y del Simape a renegociar el Convenio Colectivo de Trabajo (CCT), principalmente en lo referido a los pagos por producción, que representan el componente central del salario de los tripulantes. Ambos sindicatos aseguran que ya firmaron un acuerdo salarial con aumentos sobre los básicos, mientras que las empresas denuncian que los valores actuales son insostenibles.

Oscar Bravo (SOMU) y Pablo Trueba (Simape) se mantienen firmes en sus posturas. El primero insistió en que “no hay nada legal que firmar fuera del convenio ya vigente”, en tanto que Trueba acusó a las cámaras empresarias de intentar “romper la paz social”.

Pese a la tensión, se logró una excepción: la empresa Buenos Aires Pesca SA alcanzó un acuerdo con ambos gremios para que dos buques tangoneros zarparan bajo un esquema de pago transitorio, respetando el CCT.

El conflicto, que ya lleva cuatro meses de parálisis formal y mantiene amarrados a más de 100 buques desde hace casi un año, tiene consecuencias dramáticas: exportaciones frenadas por más de 200 millones de dólares y un fuerte impacto económico en alrededor de 5.000 familias que viven de la actividad.

Desde una de las cámaras empresarias señalaron que “no hay condiciones de seguridad para salir a pescar con acuerdos individuales, los trabajadores están amenazados”. Además, advirtieron que el costo laboral representa actualmente el 60% de la operación y que seguir sin actualizar el convenio vigente implicaría trabajar a pérdida.

A diferencia de SOMU y Simape, los sindicatos de Capitanes y Maquinistas sí acordaron revisar los ítems de producción, que siguen calculados según un precio por kilo de langostino fijado en 2005 (USD 12), mientras que hoy el valor ronda los USD 6 por kilo.

NA/HB