Aerolíneas Argentinas informó este jueves 9 de junto que, de acuerdo al balance 2021, registró pérdidas por el equivalente a 438 millones de dólares. La cifra fue presentada por su actual gestión como un resultado favorable y como una mejora con respecto a los números de 2019, a pesar de que el Estado inyectó US$ 650 millones para que pueda operar.
El balance no refleja los aportes totales que el Estado hizo durante el año pasado para solventar a la empresa, por lo que la aerolínea de bandera explica una parte del déficit fiscal que tiene hoy en día la Argentina.
“Aerolíneas Argentinas confirmó que, de acuerdo al balance 2021, su pérdida se redujo 34% respecto de 2019”, destacó la compañía.
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Agregó: “El balance 2021, que fuera previamente aprobado por la Auditoria General de la Nación a fines de abril y en el día de ayer, también válido por la asamblea de accionistas y auditado por la firma internacional KPMG, arrojó un resultado negativo de 438 millones de dólares que; si se los compra con los 667 millones de 2019, significan una reducción de la pérdida de 229 millones”.
La aerolínea de bandera recibió subsidios por $65.796 millones de pesos, según informó en el mismo comunicado la empresa. Al convertirlos a dólares, según la última cotización del último día hábil del año pasado, se estaría hablando de 650 millones de dólares.
Más adelante, el comunicado de Aerolíneas señala que de ese monto otorgado por el Estado “regresaron a las arcas” estatales unos $35.180 millones en concepto de impuestos y tasas.
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Al ser una sociedad anónima, Aerolíneas Argentinas está obligada a pagar esos impuestos y tasas como cualquier otra empresa. Por eso, su caso llama la atención, ya que pareciera ser la única compañía de una sociedad anónima que es subsidiada por el aporte de todos los argentinos para cubrir sus pérdidas.
Durante el primer año de pandemia, en 2020, Aerolíneas y Austral perdieron cerca de $60.000 millones.
SE
