Es mundialmente conocida ya la idílica relación que une al presidente argentino, Javier Milei, con el magnate sudafricano más excéntrico, dueño de las empresas más influyentes del planeta, Elon Musk. Lo cierto es que los gestos y guiños de apoyo mutuos lejos de salir de la etapa de enamoramiento inicial de los primeros meses, se hacen cada vez más profundos.
Tras el encuentro que los llevó a compartir lo que al parecer habría sido una amena conversación, en el marco de la gira presidencial por Estados Unidos, selfies y risas mediante, llegó una señal que indica lo productivo que pudo ser la cumbre.
Este segundo encuentro en persona, que generó tanta o más expectativas que el primero, fue en el marco de la cumbre global de inversores que tuvo lugar en Los Ángeles, y donde el mandatario argentino fue invitado por el Instituto Milken para participar como el orador protagonista y principal del encuentro.Cabe recordar que el primer gran encuentro fue el pasado 12 de abril, cuando el libertario visitó las instalaciones de la planta industrial de Tesla en Austin, Texas.
Las palabras más esperadas
Así después de haber coincidido en la asistencia este lunes a la cumbre de inversores, dejaron plasmada su química, personal e ideologica, en una foto muy elocuente. Ambos, Milei y Musk, posando sonrientes y con los pulgares arriba junto a la Secretaria General de la Presidencia, Karina Milei, y el embajador argentino en Estados Unidos, Gerardo Werthein.
Milei agradeció el apoyo “caliente” de Elon Musk y trató de “mentirosa” a una periodista
"Gran encuentro con el Presidente Milei", posteó Musk en su red social X, con la foto que no necesitaba de mayores palabras para dejar ver la sintonía. Lo cierto, es que el posteo original con la imagen fue reposteado dos horas más tarde, por el propio empresario dueño de Tesla, pero esta vez con palabras que sugieren planes a futuro tal vez: "I recommend investing in Argentina”, que en su traducción al español enciende mayores esperanzas “Recomiendo invertir en Argentina.
Antes del segundo gran encuentro, Milei había anticipado a integrantes de su comitiva: “Quiero que invierta. Adonde quiera”, en referencia a la enorme expectativa que generaba el cruce respecto de potenciales inversiones. En concreto, como planes del Gobierno y temas a tratarse en el encuentro con Musk, se habían punteado posibles inversiones en los sectores de tecnología y minería. Asimismo, el mandatario argentino también viajó con gran interés en empaparse en un dialogo con foco en los avances de las nuevas tecnologías con Inteligencia Artificial aplicadas al desarrollo económico y social.
Tesla en Argentina: una promesa que lleva años
La pregunta es ¿Será real esta vez? Si es posible que Musk decida invertir en el país instalando su nueva planta industrial en Argentina, es algo que el tiempo responderá, como ya lo hizo antes. Cabe recordar que en mayo de 2018, cuando la red social del magnate aún se llamaba Twitter, la red del pajarito azul, un usuario escribió arrobando directo al magnate.
Tesla, de Elon Musk, eliminará más de 2.600 empleos en Texas
When in Argentina?”¿Cuándo en la Argentina?, fue la pregunta de su seguidor. La respuesta de Musk llegó rápido: “Tesla comenzará a extender la red de supercargadores a América del Sur alrededor de fines del año que viene”. Es decir, que lleva cinco años su promesa sin cumplirse. Nunca llegaron los supercargadores de Tesla a la Argentina, que podían abrir la puerta a la llegada de una planta de sus vehículos eléctricos en el mercado local, como sucedió en otros países.
¿India o Argentina?
Por otra parte, el mes pasado, según reportó Financial Times, el empresario Elon Musk comenzó una negociación con dirigentes de un país asiático para concretar la instalación de su nueva planta Tesla. Dentro de sus planes de expansión en la India, está contemplada la buena noticia de la fuerte reducción de aranceles sobre vehículos eléctricos importados en ese país, con el foco puesto en impulsar la fabricación local.
“Tesla enviará este mes un equipo a explorar ubicaciones en India para una propuesta de planta de automóviles eléctricos de entre USD 2.000 y USD 3.000 millones”, reporto el diario, con fuente en “dos personas con conocimiento directo de los planes de la compañía de vehículos eléctricos”. “El paso hacia la fabricación de vehículos en India se produce después de que Nueva Delhi redujera el mes pasado los aranceles sobre los vehículos eléctricos importados de mayor precio para las empresas que se comprometan a fabricarlos en el país dentro de tres años”.
El intendente que tentó Musk
¿Podría sumarse Argentina como nuevo destino bajo la mirada de Elon Musk? En ese sentido, cabe mencionar que apenas horas después de haberse concretado el primer encuentro entre Milei y Musk, en la planta industrial de Tesla en Texas, el intendente de Zárate hizo un posteo llamativo arrobando al magnate. Marcelo Matzkin, Jefe comunal zarateño anunció y propuso, a las compañías en general y puntualmente al empresario sudafricano, una tentadora oferta.
“En Zárate, Argentina, toda empresa que quiera instalarse para producir vehículos eléctricos, sus autopartes e infraestructuras de carga, no va a pagar impuestos por 10 años. Te esperamos, Elon Musk. ¡Tenemos la mejor ubicación en el país y una gastronomía increíble!”, posteo el intendente en su cuenta de la red X.
Ciertamente Zarate cuenta con una ventaja, ya que tiene tiempo con desarrollo de una sólida industria automotriz, que hizo que fuera la localidad elegida por varias empresas automotrices multinacionales para la instalación de sus plantas. Entre otros factores que suman a favor, se encuentra la ubicación geográfica con estratégica salida directa a la Hidrovía.
¿Argentina puede recibir a Tesla?
Sin embargo, algo que podría jugar en contra de Argentina, es el hecho ineludible que todos los modelos de autos fabricados por Tesla son eléctricos. Este detalle, deja de serlo si se contempla que el país aún corre con desventaja respecto de la producción de vehículos con cero emisión de gases contaminantes.
Los negocios de Elon Musk y su interés en Argentina
Otro de los puntos endebles, se relaciona con la gran extensión territorial que atenta contra la producción masiva de autos eléctricos. Por consiguiente, sin estar instalada aun una red bien provista de supercardores, poder recorrer la Argentina en un Tesla sería imposible, lo que haría poco tentadora la compra. Por mencionar y graficar la traba, los autos de Musk tienen una autonomía promedio de cerca de 250 kilómetros, mientras la superficie del país alcanza 2,7 millones de kilómetros cuadrados.
Aun teniendo en cuenta que los modelos Model 3, Model X y Model S, tienen la capacidad de trasladarse sin necesidad de recarga por hasta 500 kilómetros, los cálculos se complican aún en los viajes más cortos, se necesitarían muchas paradas intermedias para la carga.
AO FM
