Una vez más el virus está inmovilizando aviones. Esta vez se trata de la variante Ómicron. En los primeros días de diciembre, los vuelos comerciales habían vuelto a estar a menos del 15% de los niveles comparables de 2019, según FlightRadar24. Pero tras nuevas restricciones de viaje, las cifras volvieron a estar más de un 18% por debajo de las observadas en 2019.
Mientras tanto, la AIE recortó su pronóstico de la demanda de combustible para aviones para el primer trimestre de 2022 en casi 600.000 barriles por día, lo que implica que se producirá una disminución en los vuelos mucho mayor que la observada hasta ahora en los datos.
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