ECONOMIA
Cuentas públicas

Cayeron los subsidios a la energía pero aumentaron los de transporte

La partida que tiene como finalidad el financiamiento de la cobertura de los subsidios al transporte automotor de pasajeros, aumentó 18,6% en términos reales. Mientras tanto, los subsidios a la energía disminuyeron 19,4%.

transporte público
De renunciar al subsidio, los usuarios del transporte público deberán abonar $700 | Télam

Los principales subsidios económicos a los sectores de agua, energía y transporte tuvieron en octubre un aumento anual del 79,7%, lo que representa una reducción del 16,6% en términos reales, según un informe del Instituto Interdisciplinario de Economía Política de la UBA-Conicet

El estudio destacó que el crecimiento nominal de los principales rubros es liderado por energía ($993.636 millones), que explicó el 76% de los subsidios y tuvo un incremento del 73,5%. No obstante, esto significa una reducción en términos reales de 19,4%. 

Energía

En tanto, las transferencias devengadas de Energía Argentina (Enarsa) acumuladas en los primeros 10 meses del año aumentaron 152,7% nominal y 24,6% real, explicado fundamentalmente por la importación de Gas Natural Licuado. 

Esto no les gusta a los autoritarios
El ejercicio del periodismo profesional y crítico es un pilar fundamental de la democracia. Por eso molesta a quienes creen ser los dueños de la verdad.
Hoy más que nunca Suscribite

A su vez, las transferencias a la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa) aumentaron 40,5% nominales y disminuyeron 36,6% en términos reales.

Las transferencias por el Plan Gas.Ar que establece los incentivos a la producción de gas natural, subieron 257%, lo que representa un avance del 73,1% interanual en términos reales.

Transporte

Por otra parte, el Transporte ocupó el 23% de las transferencias y creció 106,8% nominales, mientras que cayó 4,9% en términos reales. 

Transporte: desde hoy se automatiza la renuncia a subsidios

Dentro del mismo, la partida más relevante es el Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura del Transporte (FFSIT) que tiene como finalidad el financiamiento de la cobertura de los subsidios al transporte automotor de pasajeros y aumentó 158% en términos nominales (+18,6% real).

2023_09_09_transporte_na_g

En este sentido, exceptuando a Aerolíneas Argentinas, los subsidios al transporte (ferrocarriles y automotor) se incrementaron 129% nominal y 6% real. 

En conjunto, los subsidios alcanzaron los $5,5 billones en los últimos doce meses. Esto implica una caída real del 21% respecto a igual periodo anterior (acumulados entre noviembre de 2021 y octubre de 2022) y del 31,7% respecto del pico observado en junio de 2022.

En cuanto al Presupuesto General para la Administración Nacional para el año 2024, el proyecto contempla créditos para atender subsidios por un total de $5 billones.

Esto significa un aumento del 29% respecto al vigente en 2023 e implica que se estima una reducción real del 65% anual dadas las proyecciones de inflación plasmadas en el proyecto (69,5% anual), en contraposición con las expectativas del mercado relevadas por el BCRA (135% anual). 

LD / Gi