POLITICA

El ajuste también llegó a Aerolíneas

El Gobierno revisa las rutas al extranjero para dejar de volar a las menos rentables. También dará de baja a las aeronaves más antiguas. Austeridad de gastos.

Enrique Meyer (Turismo) gana $64.590,07; Julio De Vido (Infraestructura), $60.888,30. Carlos Tomada (Trabajo) está por debajo: $54.527,13.
| Cedoc

Con el objetivo de reducir lo más posible el enorme déficit de la línea aérea de bandera, que en lo que va del año sumó US$ 624 millones, y más allá de desactivar los conflictos internos entre algunos gremios, el Gobierno nacional planifica revisar todo el portafolio de vuelos internacionales de Aerolíneas Argentinas (Europa, Oceanía y Miami) y reducir la oferta sólo a las plazas que sean superavitarias (Roma, Madrid, New York).