El presidente Mauricio Macri y su hermano Gianfranco tienen casi la misma edad de la empresa emblema del holding familiar. El mandatario nació en febrero de 1959. Sideco Americana SA se creó un año después, en abril de 1960, de acuerdo a los registros oficiales. El segundo hijo varón de Franco, Gianfranco, llegaría al mundo en diciembre de 1961.
Sideco es la empresa emblema del grupo y es propiedad de Socma (Sociedades Macri), que a su vez tiene como accionista a la familia Macri.
Cuando el Presidente se desprendió de su participación en el grupo, las acciones pasaron a estar a nombre de Gianfranco; el tercer hermano varón, Mariano; los hijos de Sandra Macri (fallecida), y los hijos del mandatario.
Varios miembros de la familia presidencial figuran en los registros de Anses como empleados de Sideco, entre ellos Gianfranco. Pero junto con Mauricio, el empresario tuvo un rol mucho más importante en el desarrollo de las empresas. Primero a la sombra de su padre y hoy como el Macri más relacionado de forma directa con Sideco. Por eso, el destino de algunas de las principales causas judiciales contra el Presidente también podrán alcanzar a su hermano empresario, de acuerdo a las consultas realizadas por PERFIL en la Justicia.
Los frentes que comparten en los tribunales federales se cruzan por varias tangentes, la principal se origina en las denuncias que sostienen que el Presidente y su gobierno tomaron decisiones que favorecieron los negocios y las arcas de Sideco.
Gianfranco Macri blanqueó US$ 4 millones de una offshore oculta, tras ser denunciado
PERFIL intentó comunicarse con Gianfranco y Sideco pero el vocero de la compañía y designado nexo entre el empresario y los medios no contestó las consultas.
En la Justicia Penal el caso más avanzado que podría eventualmente alcanzar a Gianfranco es la investigación sobre el acuerdo pactado en junio de 2016 entre el gobierno de Macri y Correo Argentino SA. Eventualmente porque, si bien es la causa contra Macri que más prosperó, aún está lejos de alcanzar al mandatario y a su hermano.
En el Fuero Comercial, la investigación por presunto vaciamiento de Correo mediante el supuesto desvío de fondos a Sideco es otra causa que roza al hermano del Presidente.
Gianfranco también tiene una causa derivada del caso Panamá Papers por una cuenta secreta en un banco suizo con US$ 4 millones. Ese dinero recién se declaró en el país gracias al blanqueo promovido por su hermano presidente, pero estaba a nombre de una offshore secreta, como la cuenta, y se desconoce el origen del dinero. El expediente está en el Fuero Penal Económico y es instruido por la fiscal Gabriela Ruiz Morales, sin novedades por el momento.
Gianfranco Macri: "Nunca en mi vida pagué una coima"
Parques eólicos es otro frente que une a los hermanos. En enero de 2018, PERFIL reveló que Sideco había adquirido seis contratos para explotar parques eólicos sin pasar por licitación pública. El caso exponía a los funcionarios del entonces Ministerio de Energía. Habían entregado parte de esos contratos a Isolux, una empresa aliada de la familia presidencial, que estaba denunciada, en quiebra y retirándose del país, y que terminó vendiéndolos a Sideco, empresa de los Macri.
El caso quedó a cargo del juez Marcelo Martínez De Giorgi. Se enviaron exhortos a España y a los Estados Unidos, y se encargó un informe de la documentación secuestrada a una oficina técnica de la Corte Suprema.
En julio se abrió una de las últimas causas iniciadas contra el presidente Macri por decisiones de su gobierno que habrían favorecido a las compañías de su familia: el caso autopistas. El juzgado de Rodolfo Canicoba Corral investiga la decisión del Gobierno de renegociar los contratos de concesión de dos autopistas (accesos Norte y Oeste) con la compañía española Abertis y sus socias y reconocerles supuestas deudas millonarias del Estado. Al inicio de las negociaciones, Sideco todavía tenía el 7% de las acciones de Ausol (Acceso Oeste). Las vendió en mayo de 2017.
Canicoba busca saber qué tan buen negocio hizo Sideco al vender sus acciones tras el aumento de peajes autorizado por el gobierno de Macri. Investiga a qué precio se vendieron las acciones de Sideco en Ausol, confirmó una fuente judicial.
En la Dirección de Vialidad sostienen que las acciones se habrían vendido a un valor menor al del mercado, de alrededor del 40%.
Gianfranco fue indagado por el juez Claudio Bonadio por el supuesto pago de sobornos a los Kirchner en la concesión de autopistas viales en el caso cuadernos de la corrupción. El empresario recibió una falta de mérito (no se hallaron pruebas suficientes para procesarlo o sobreseerlo). Los investigadores y la defensa detectaron supuestos errores en los argumentos de Bonadio para citarlo.
El juez pidió analizar quiénes son los que compraron las acciones de Sideco
El caso autopistas es uno de los últimos frentes judiciales contra Mauricio Macri y varios de sus funcionarios por un posible conflicto de intereses entre el Gobierno y una empresa vinculada a la familia presidencial, presunto fraude a la administración pública y tráfico de influencias. La causa se centra en la decisión de renegociar los contratos de concesión de dos autopistas (accesos Norte y Oeste) con la compañía española Abertis y sus socias y reconocerles supuestas deudas millonarias del Estado.
La denuncia de los diputados Rodolfo Tailhade, Leopoldo Moreau, Carlos Castagneto y Adrián Grana (FpV) apunta a una demanda de la principal accionista de Ausol (Abertis) contra Argentina ante el Ciadi. Cuando Abertis presentó la demanda, todavía era socia de Sideco (principal empresa de los Macri) en Ausol.
La demanda fue tomada después como argumento por el gobierno de Macri para cerrar un acuerdo con las concesionarias y pagarles deudas por US$ 500 millones y US$ 247 millones.
Si cerraban el acuerdo, evitaban un juicio de US$ 3 mil millones ante el Ciadi, dijeron los funcionarios consultados por PERFIL.
Lo que la Justicia intenta determinar ahora es si la demanda de Abertis realmente cumplía con las condiciones para prosperar y ganarle el caso al Estado. En el Ejecutivo aseguran que sí.
Hay otro punto. El juzgado de Rodolfo Canicoba Corral envió oficios a dependencias públicas para analizar quiénes son los accionistas de la empresa Natal Inversiones SA.
Esta compañía adquirió en 2017 las acciones que Sideco tenía en Ausol (equivalentes al 7%). Entonces, según explicaron a este medio en la Dirección de Vialidad Nacional, Natal Inversiones ya era accionista de Ausol y amplió su porcentaje de participación en la concesionaria.
El juez también busca saber qué tan buen negocio hizo Sideco al vender sus acciones tras el aumento de peajes autorizado por el gobierno de Macri.
PERFIL intentó consultar a Abertis sobre su versión de los hechos en varias oportunidades pero solo obtuvo negativas o silencio. El vocero de Sideco tampoco contestó las consultas.
En Vialidad sostienen que las acciones se habrían vendido a un valor menor al del mercado, de alrededor del 40%.
