El proyecto de ley de alcohol cero al volante para las rutas nacionales obtuvo el pasado jueves 24 de noviembre la aprobación en la Cámara de Diputados, por lo que ahora deberá tratarse en el Senado para obtener la sanción. Sin embargo, el gobierno de Mendoza ya evalúa no aplicarla en su territorio.
El proyecto alcanzó la media sanción con 193 votos positivos, 19 negativos y 4 abstenciones. En ese sentido, los legisladores de las provincias vitivinícolas se opusieron a acompañar la modificación de un artículo de la Ley de Tránsito 24.449, que estipula que “queda prohibido conducir cualquier tipo de vehículos con una alcoholemia superior a cero miligramos por litro de sangre”.
Luego de que la Cámara haya aprobado la legislación, el gobernador de Mendoza, Rodolfo Suárez, analiza no aplicar la ley ya que considera que es capaz de demostrar con estadísticas que la modificación en el artículo no reducirá la cantidad de accidentes viales, de acuerdo con la información del Diario Uno.
Por el contrario, Suárez alega que Mendoza logró reducir los números de accidentes viales con la implementación de más controles y el endurecimiento de las sanciones.
Desde el Gobierno, sostienen que el gobernador tiene la potestad jurídica y autonomía para no adherir a la legislación; por lo tanto, no se aplicaría en las rutas y calles provinciales.
Qué establece el proyecto de ley de tolerancia cero de alcohol al volante
Aunque algunos municipios ya comenzaron a aplicar una normativa similar en sus distritos, el Congreso intenta convertir la ley de tolerancia cero de alcohol al volante en una legislación nacional que regirá para todas las vías nacionales.
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Hasta el momento, el límite permitido es de 0.5 gramos de alcohol por litro de sangre, mientras que aquellos conductores de motocicletas tienen permitido contar con 0.2. Solamente, los conductores profesionales, es decir de transporte de pasajeros, de menores y de carga, tienen una prohibición total de alcohol.
Ahora, los legisladores proponen reducir el límite permitido para vehículos y motocicletas a 0, en un intento de prevenir los accidentes viales.
RdC / MCP
