POLITICA
Inseguridad vial

Los detalles técnicos y una galería de fotos de la moto de Cameron

Ya no se fabrica, pero tiene muchos adeptos entre los fanáticos de los motos.

"Futurista": lanzada hace 22 años, muchos siguen alabando su diseño. En 1998 se dejó de fabricar y ahora es un clásico.
| Cedoc

Presentada en 1986, la moto Honda CBR 1000F que conduce el secretario de energía Daniel Cameron es un clásico entre los amantes de las dos ruedas, en especial desde que dejó de fabricarse hace 10 años.

Posee un motor de 998cc con 4 cilindros en línea transversal y 16 válvulas. Tiene 135 CV y seis velocidades, gracias a lo cual alcanza velocidades máximas de 250 kilómetros por hora, aunque algunos usuarios reconocen haber pasado los 300. Aún así, muchos la consideran una de las motos más confiables y seguras del mercado.

Su diseño innovador fue calificado de "futurista": la carrocería oculta el motor, por lo que no necesitó un desarrollo sobresaliente como los que están expuestos, abaratando los costos de producción y venta. Sin embargo, esto mismo la hace vulnerable e inestable frente a los vientos laterales.