La Unión Tranviarios Automotor (UTA) advirtió hoy que si no hay acuerdo en el conflicto del subte convocará a un paro de 48 horas el miércoles y jueves de la semana próxima. Mario Caligari, vocero de la UTA, dijo que "nos convocaron para una reunión esta mañana, que luego el ministerio lo pasó para la tarde y hasta ahora no hay ninguna novedad. La cosa está muy difícil".
Unos minutos después, Néstor Segovia, secretario adjunto del AGTSyP y delegado de la línea C, anticipó en su cuenta de la red social Twitter que la asamblea de trabajadores había decidido ampliar la medida de fuerza con un cese de servicio por 48 horas, pero a partir del martes. De llevarse a cabo, no habría subtes ni Premetro entre el martes y jueves de la semana próxima.
El sindicalista de UTA Roberto Fernández deslizó que la medida se realizaría el miércoles y jueves próximos ante "el estancamiento de la paritaria y la ausencia de propuestas. La empresa Metrovías no procura esforzarse para alcanzar una solución paritaria, por lo que no hay otra alternativa que retomar las protestas la semana próxima".
Los 'metrodelegados', que nuclean a la mayor parte de los empleados de Metrovías, aún no anunciaron medidas.
Que venga Macri. A todo esto, la empresa Metrovías reclamó hoy la presencia del gobierno porteño en las negociaciones paritarias. "Metrovías reclama y exige la presencia del Gobierno de la Ciudad para destrabar el conflicto en el Subte", advirtió la empresa en un nuevo comunicado emitido por la tarde.
La empresa del Grupo Roggio hizo el anuncio tras la advertencia realizada ayer por el ministro de Planificación, Julio de Vido, quien dijo que "no es cierto que la empresa no tenga recursos suficientes para afrontar" un aumento de salarios.
En un primer comunicado, la compañía afirmó que durante la jornada de ayer estuvo "todo el día trabajando en el marco del ministerio de Trabajo en una propuesta concreta para los trabajadores del Subte. Para superar la actual situación, es imperioso e imprescindible que las tres partes involucradas se sienten a dialogar, en el contexto de la negociación paritaria que tiene lugar en la cartera laboral", expresó en el parte, y en ese sentido mencionó a "los gremios, la empresa y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires".
La condición fue fundamentada por la empresa en "el marco de la firma del Acta Acuerdo y de la existencia de una Ley nacional por el traspaso de los subterráneos a la Ciudad de Buenos Aires".
