La Fiat Titano que se producirá en Córdoba se lanza al mercado a mediados de año

Grupo Stellantis confirmó que la nueva pick-up Fiat Titano se lanzará comercialmente al mercado a mitad de año. “Estamos felices de comenzar a develar esta familia de productos que anunciamos en septiembre pasado con la inversión en Ferreyra”, sostuvo Martín Zuppi, presidente de Stellantis Argentina en el stand que la marca montó en la Costa Argentina.

“La llegada de Titano será muy importante para la marca Fiat, una marca con un peso muy fuerte en nuestro país, entre las más elegidas por los argentinos”, añadió el ejecutivo, destacando que “el resto de las novedades de producción nacional que ofrecerá el Polo Industrial Córdoba las iremos develando oportunamente más adelante”.

Cómo toman café los cordobeses: ¿frío o caliente? Un maestro tostador nos lo explica

Con una inversión de US$ 385 millones (anunciada en septiembre del año pasado) esta nueva pick-up será el primer producto confirmado dentro de una familia de tres modelos que saldrá de la Planta Industrial de Ferreyra, en la ciudad de Córdoba.

Esta camioneta ya hizo su debut en Brasil, adonde llega importada de Uruguay (Nordex), y se vende en tres versiones. La versión cordobesa, que ya está en preproducción, llegaría con algunas mejoras. En ese sentido, anticiparon que respecto a las versiones que circulan por las calles de Brasil, la variante de producción nacional tendría algunas diferencias estéticas, de equipamiento, tecnología y también con respecto a la motorización, “para que quede más competitiva frente a la competencia del mercado local”.

Alejandro Orlando: "Nunca le pedí un peso al Estado para financiar mis obras"

Actualmente, en el vecino país, esta pick up se ofrece con una gama compuesta por tres versiones (Endurance, Volcano y Ranch), todas, doble cabina. La Titano brasilera utiliza un motor 2.2 turbodiésel de 180 CV y 370 Nm cuando se combina con una caja manual de seis velocidades (la automática tiene 400 Nm). Por el momento no se ofrecen versiones 4×2, todas las Fiat Titano serán 4×4 con reductora y bloqueo de diferencial trasero.

En Brasil, la suspensión de la Titano recibió algunas críticas por considerarla “muy áspera”, por lo que la ingeniería de Fiat estaría trabajando en mejoras de todo el tren de rodaje, además de algunos cambios mecánicos. De esta manera, las mejoras en la versión cordobesa vendrían por el lado del confort de marcha, con una puesta a punto diferente y con trabajo en la aislación acústica.