Sin chárteres, la caída de ventas de enero y febrero sería del 50%

El turismo emisivo ya está acusando el fuerte impacto de la caída en el poder adquisitivo de los compradores, combinado con el efecto nocivo de la devaluación. La segunda parte del 2018 dejó señales preocupantes en ese sentido. Por un lado, se constató la quiebra y la convocatoria de acreedores de operadoras como TN Mayorista y Rolling Travel. Por el otro, las estadísticas comenzaron a pasarse a números rojos. Noviembre marcó una caída del 26% en la cantidad de cordobeses que salieron por el aeropuerto Taravella (ver “Luces verdes…”) y todo parece confirmar que los primeros meses del 2019 serán muy duros para el sector. Los operadores y agencias emisivas prefieren esperar al avance de las ventas y confían en una temporada “extendida”, en la que marzo y abril pueden sumar algunos puntos y compensar una caída muy dura. Con todo, reconocen que si tienen que comparar el primer bimestre de este año con los excelentes enero y febrero de 2018, la contracción en las ventas rondaría el 50%.

En diálogo con PERFIL CORDOBA, Gustavo Peralta, presidente de la Asociación Cordobesa de Agencias de Viaje, reconoce que hoy no están entre las necesidades prioritarias de un bolsillo golpeado, pero destaca que hay ofertas importantes, sobre todo para los tenedores de dólares. “Sabemos que somos la séptima necesidad de una persona. Cuando la economía sufre quedamos marginados en los planes. Pero, así como nos resentimos rápido también nos reponemos de igual manera cuando la gente se acomoda económicamente”, dice. Peralta marca que en 2018 tuvieron una temporada muy fuerte al comienzo del año que ayudó a compensar la caída del segundo semestre, que fue fatal: “En el balance quedó un 30% abajo. Ahora estamos arrancando muy mal, va a ser una temporada complicada para el turismo emisivo. Este año, por ejemplo, no tuvimos ningún chárter. Eso te saca un montón de pasajeros. Ningún operador tomó un avión entero para chartear. Y no tener financiación es letal para nuestra actividad o para cualquiera que venda servicios. Todo indica que vamos a hacer una temporada mala. Los agentes de viaje le están buscando la vuelta para encontrar la tarifa que el mercado pueda pagar según el destino”, apunta.

-¿Cómo quedaron los precios en dólares?
-La baja de los precios es del 30%. El año pasado un paquete que costaba US$1.000 hoy se vende en US$700, aunque en pesos sale más caro. Para el que tiene dólares es una oportunidad. Estamos viendo operaciones grandes, del ABC1 que ya tiene los dólares separados y paga en efectivo. Hoy estamos vendiendo las promociones de marzo y abril para Brasil y tenemos expectativas ahí. Bajó mucho el bus a Brasil, pero es un mercado que sabe comprar. El sur de Brasil cuesta venderlo en enero, pero presenta un buen marzo. Es un mercado que espera las promociones de marzo, hay paquetes en bus de $10 mil, $12 mil, son buenos precios y hay una franja de mercado que lo espera y lo aprovecha. Con esa plata no vas ni a Carlos Paz. Y hay promos a Río en abril a US$600 por cuatro noches, una escapada.

-¿Están viendo una temporada más larga?
-Creo que vamos a tener una temporada más larga. El fin de la temporada para nosotros lo marca siempre Semana Santa, que este año es a mediados de abril. Hay algunos condimentos para pensar que se estira un poco la temporada. Hay gente que prefiere Brasil en marzo y encuentra mejores precios y está el Carnaval.

-Hubo empresas que cayeron el año pasado, ¿Cómo están financieramente las agencias?
-Es algo que preguntan todos. Nosotros no manejamos esa información. Sé que estamos todos pasando por una situación muy complicada y ni siquiera pasamos la recesión, estamos entrando. Creo que los primeros seis meses van a ser difíciles. Ojalá salgamos de esto. Con el caso TN brindamos asesoramiento a nivel nacional, pero no hemos tenido otras consultas. Creemos que fue un caso que quedó encapsulado, inicialmente. Lo que no quita que hay que tener cuidado, por la situación del país. Si sigue esto así vamos a tener novedades en todos los sectores.