La empresa estatal que fue orgullo de los argentinos durante varias décadas, sigue incrementando su déficit operativo mes tras mes. Según un informe presentado por el diario Clarín basados en datos proporcionados por la propia compañía, se presentó un incremento del 37 % en comparación con los meses de enero - febrero del año pasado, pese a que en ese mismo período la facturación de las compañías Aerolíneas Argentinas y Austral subieron un 21 %. Estos 57 millones de dólares que pasaron al rojo de la compañía, totalizan un promedio de 1.25 millones de dólares diarios.
Propiedad de la española Marsans hasta junio de 2008, fue nacionalizada por decisión del gobierno de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner. El Estado Nacional otorgó subsidios por más de 2300 millones de pesos durante todo el año pasado para mantener operativa la compañía. Según el Presupuesto 2010 aprobado por el Congreso, Aerolíneas y Austral cuentan con una partida especial de 1845 millones de pesos destinada a financiar el déficit. Además, hay 1200 millones de pesos para la compra de nuevos aviones, como los que se encargaron a la compañía brasileña Embraer.
Los meses de enero y febrero suelen ser, estacionalmente, de mejor facturación que los subsiguientes, por lo que funcionarios de la compañía encabezada por Mariano Recalde, no descartan que el déficit se incremente. Los mismos podrían descender recién cuando se incorporen la nueva flota de aviones, que requerirán menores gastos de mantenimiento.
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Los números son aproximados.
