Aumentaron 40% los peajes de la Ciudad de Buenos Aires: cuáles son los nuevos precios
Corresponde al segundo tramo de incrementos que iniciaron en marzo pasado. Además, se avanza hacia la eliminación de cabinas en pos de los pagos automáticos.
Vialidad Nacional convoca a una consulta ciudadana. |
Télam
Este lunes, entró en vigencia el aumento del 40% para los peajes de las autopistas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). Se trata del segundo tramo de incrementos iniciados en marzo pasado, en el cual hubo un incremento del 45% para las autopistas de vehículos livianos y del 65% para el Paseo del Bajo, vía destinada a pesados.
De esta manera, los autos livianos que usen la autopista 25 de Mayo y la Perito Moreno deberán pagar $431,16 en horas no pico y $611,03 en horas pico. Por su parte, en la Illia, el monto es de $179,63 en horas no pico y de $254,03 en hora pico.
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En el caso de las motos, en las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno el precio es de $179,63 en horas no pico y de $287,45 en hora pico. En la autopista Illia es de $107,80 y $129,33 en el mismo esquema de horarios.
Para los vehículos pesados, en tanto, para las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno el costo ronda, según los ejes, entre $682,65 y $1.904,27 en la hora no pico, y entre $ 2.335,40 y $4.239,63 en la hora pico. Para la autopista Illia, el valor oscila entre $323,36 y $754,53 en hora no pico, y entre $437,08 y $2.119,82 en hora pico.
¿Qué se considera hora pico?
Se considera hora pico:
de lunes a viernes en ambos sentidos de 7 a 11 y de 16 a 20.
En los días no laborables (sábados, domingos y feriados) es de 11 a 15 sentido Provincia y de 17 a 21 sentido centro.
Avanzan las obras para eliminar las cabinas de pago en efectivo
El sistema de Telepase es obligatorio. En la actualidad, según información oficial, 9 de cada 10 vehículos que circulan por las autopistas de la Ciudad ya lo tienen. Sin embargo, aquellos que no cuenten con el dispositivo deben utilizar las cabinas de pago efectivo y abonarán el monto más un cargo administrativo, "que es el doble del valor de la tarifa correspondiente al horario, la estación y la categoría del vehículo", informaron desde Ausa, la empresa estatal porteña que gestiona los corredores.
En los ingresos a la autopista Illia de Sarmiento y Salguero ya funcionan pórticos de lectura de dispositivos. Allí, quienes no tengan el Telepase deberán ingresar al portal de AUSA (https://cobranzas.ausa.com.ar/) para hacer el pago de sus pasadas.
Desde el sitio web podrán saber el monto adeudado y abonarlo. En caso de no realizar el pago dentro de los 30 días de haber hecho el paso, se enviará una multa por tratarse de evasión de pago de peaje.
En unos meses, si se cumplen los plazos previstos por el Gobierno porteño, la autopista Illia dejará de tener cabinas de pago en efectivo, por lo que el paso de los vehículos quedará registrado por un pórtico que ya se instaló sobre la traza, correspondiente al sistema Free Flow, que cuenta con cámaras capaces de leer patentes o dispositivos de Telepase a doce metros de distancia. Este dispositivo ya funciona en el Paseo del Bajo, que fue inaugurado en 2019. Tras la retirada de las cabinas, el ancho de la autopista se reducirá.
