El desfasaje en los envíos de soja empujó en marzo a una caída de las exportaciones del 16%, aunque la baja también estuvo acompañada por menos ventas de la industria, que acusa menor demanda y además quedó dentro de un círculo vicioso de falta de insumos para la producción por las restricciones a las importaciones. Las compras cayeron 4% y el saldo comercial de marzo cerró en US$ 42 millones, 95% menor que el año anterior.
El primer trimestre no escapó a la tendencia. En total, la diferencia entre exportaciones e importaciones dejó un saldo de US$ 121 millones, una cifra 92% menor que los US$ 1.499 millones que entraron entre enero y marzo del año pasado.
El jueves, Cristina Fernández se reunió con empresarios para analizar las cadenas de valor y en ese marco hubo un compromiso de aumentar las exportaciones del sector metalmecánico en 18%, para lo que el Gobierno prometió, por su parte, poner en marcha una línea a tasa subsidiada de $ 10 mil millones en el segundo semestre del año, según adelantó el ministro de Economía, Axel Kicillof, a los privados que participaron del encuentro.
Además, analizan eliminar las retenciones a los productos industrializados, un reclamo de larga data del sector. “Por lo menos pedimos una compensación automática entre las retenciones y los reembolsos, porque los reintegros llevan casi un año de demora”, relató uno de los participantes, Jorge Göttert, presidente de la Cámara Argentina de la Máquina Herramienta y Tecnologías para la Producción (Carmahe).
Para explicar la caída de las exportaciones, que sumaron US$ 5.253 millones en marzo de la mano de las menores ventas de cereales (-59%), carburantes (-44%) y autos (-13%), tres sub rubros explican el 72% de la contracción, según analizó la consultora Abeceb.com. “La demanda se retrajo, pero además pesa la falta de insumos para la producción que también es exportable”, relató el representante de la Cámara de Importadores, Miguel Ponce, que destacó la caída en piezas para bienes de capital del 10% y de maquinaria del 1%, mientras que las compras de combustible crecieron 17%. Las compras de bienes de consumo, por su parte, cayeron 17%, y las de autos, 34%
El Indec, además, corrigió las cifras totales de 2013 y redujo la cifra de dólares que quedaron en la balanza comercial en un 11%, hasta US$ 8.004 millones. “En marzo se realizó un ajuste estadístico global de los valores de comercio exterior del año 2013. De esta forma se realizaron correcciones a la baja sobre los registros globales de exportaciones e importaciones en -1,6% y -0,5% respectivamente”, explicó Abeceb.com sobre las cifras del organismo de estadística que había sido cuestionado por algunas diferencias.
