Desde la hora cero de este martes 19 de julio se reducirá un 50% la frecuencia de colectivos en el el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La medida, por tiempo indeterminado, fue dispuesta por la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) debido a lo que consideran un atraso en el pago de los subsidios a las tarifas.
"Tenemos que tomar esta medida para acomodarnos a los recursos que tenemos", dijeron a NA autoridades del sector, en referencia a la decisión tomada para los servicios que funcionan en el AMBA.
El empresario subrayó que "el desfasaje es de un mes" lo que implica cerca de unos $18 mil millones para el conjunto de las 170 empresas que operan en la región metropolitana a través de unas 300 líneas de colectivos.
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"Las entidades empresarias de transporte público de pasajeros por automotor alertan a la población ante el considerable atraso verificado en la acreditación de los fondos de las compensaciones tarifarias correspondientes a los mayores costos incurridos durante el año en curso", señaló CEAP en un comunicado.
En declaraciones a la agencia de noticias, Troglio dijo que "no hay reuniones pautadas con el Ministerio de Transporte", que es el responsable del giro de los fondos, pero al mismo tiempo fue tajante con la situación: "Esto no se arregla con reuniones sino con la plata".
"Las empresas llevan afrontados gastos correspondientes a mayores costos del primer semestre por un valor total equivalente a las compensaciones de un mes completo, en virtud de lo cual se informa que con el objeto de no interrumpir totalmente las prestaciones y compatibilizarlas con los recursos económicos disponibles, a partir de mañana martes 19 de julio, a las 00:00 horas se prestarán los servicios con el 50% de la frecuencia normal y habitual", precisó el parte de la entidad que agrupa a las empresas de transporte.
Troglio precisó que un mes de deuda acumulada equivale a $18 mil millones y que las empresas no están en condiciones de soportar ese desfasaje.
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Costo y compensaciones del boleto de colectivo
"Lo que paga el usuario cuando pasa la tarjeta SUBE es apenas el 10% del costo y el 90% restante corresponde a las compensaciones, por eso no se puede seguir así", remarcó Troglio.
El representante empresarial reveló que "la semana pasada hubo una empresa que ya tuvo que reducir sus servicios de manera forzada porque no tuvo el dinero para pagar el gasoil y para no llegar a una medida extrema es que reducimos los servicios para ajustarnos al dinero que tenemos".
Las entidades que firmaron el comunicado anunciando la medida son: la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTCBA).
Cuáles son las líneas que afecta el reclamo
De acuerdo a la información brindada por las cámaras de transporte, las líneas afectadas por el reclamo son:
622, 628, 203, 218, 244, 284, 236, 269, 303, 320, 325, 378, 390, 302, 395, 910, 915, 29, 37, 49, 53, 86, 95, 97, 126,193, 105, 166, 524, 522, 527, 518, 503, 506 A, 501, 504, 464, 463, 462, 461, 443, 441, 634, 64, 306, 179, 914, 630, 180, 315, 440, 740, 291, 520, 228 F, 509, 114, 129, 143, 61, 62, 88, 502, 47, 118, 154, 45, 707, 333, 407, 437, 318, 295, 721, 59, 160, 620, 382, 911, 912, 350, 355, 313, 511, 501, 124, 80, 39, 102, 15, 2, 93, 4, 33, 621, 205, 185, 96, 123, 501, 500, 288, 311, 312, 329, 422, 328, 70, 501, 502, 503, 248 C, 351, 338, 406, 181, 46, 543, 544, 541, 561, 562 y 549.
LM / MCP
