SOCIEDAD
Ve inconstitucional medida para disminuir ingreso de vehculos

El Ente de la Ciudad, contra peajes caros

Eltitular del organismo porteño, Miguel Von Rozenberg, aseveró que no se puede aumentar el costo de los peajes en horas pico sin antes llamar a una audiencia pública. Desde Obras Públicas dicen que "no existe una modificación tarifaria".

default
default | Cedoc

El director de Ente Regulador de la Ciudad, Miguel Von Rozenberg, calificó hoy de "inconstitucional" la decisión del Gobierno porteño de aumentar el costo de los peajes en horas pico, al explicar que la medida no se puede aplicar sin una audiencia pública.

Von Rozenberg afirmó, por otra parte, que la decisión "no va a mejorar el tránsito", su principal objetivo, ya que "los automovilistas van a tomar caminos alternativos".

Según dijo a radio Mitre, "de acuerdo a la Ley 210, se tiene que llamar a un audiencia pública. Es absolutamente imprescindible que lo hagan", enfatizó.

Esto no les gusta a los autoritarios
El ejercicio del periodismo profesional y crítico es un pilar fundamental de la democracia. Por eso molesta a quienes creen ser los dueños de la verdad.
Hoy más que nunca Suscribite

"Si el Poder Ejecutivo continuara con su intento de aumentar el peaje, estaría cometiendo un acto inconstitucional", advirtió Von Rozenberg.

El próximo martes, el directorio del Ente mantendrá una reunión por este tema y, tras ese encuentro, podría haber un pedido formal al Poder Ejecutivo para que se llame a audiencia pública.

El ministerio de Obras Públicas ya dijo que ésta "no es necesaria, porque no existe una modificación tarifaria" y que "lo único que se hace es aplicar un criterio distinto en función de la ocupación de los autos particulares, como hoy ya se hace con los camiones en determinada banda horaria".

Esta semana se anunció que los automovilistas que viajen solos en horas pico de la mañana por autopistas pagarán más a partir del 2 de mayo, una medida tendiente a desalentar el uso del automóvil hacia el centro de la Ciudad.

Para el director del Ente, "el tránsito no va a mejorar" con esas medidas, porque "los automovilistas se van a desviar por otros caminos. Además -dijo-, un plan de esta naturaleza debe ser implementado con la Provincia y la Nación".

Fuente: DyN