Argentina está experimentando un repunte impulsado por el crecimiento y consolidación de la formación Vaca Muerta. Este yacimiento ubicado en la provincia de Neuquén se estima que podría aumentar su producción de petróleo de 300.000 barriles diarios este año a más de un millón hacia la segunda mitad de 2030, según informó la consultora internacional Rystad Energy.
Por este motivo nos comunicamos con el ministro de Energía y Recursos Naturales de la provincia de Neuquén, Alejandro Monteiro quien habló respecto al desarrollo productivo, los avances en infraestructura y los problemas que atraviesa Vaca Muerta.
Los avances en infraestructura de Vaca Muerta
"Vemos con buenas expectativas dado los niveles de eficiencia y productividad que estamos teniendo", dijo el entrevistado. Luego añadió: "Hoy estamos produciendo solo en la provincia de Neuquén cerca de 330 mil barriles de petróleo y se están llevando adelante obras de infraestructura en materia de evacuación que va a permitir llegar a ese nivel de barriles y tal ves antes de 2030".
En este sentido, Monteiro comentó que, "la semana pasada se habilitó el oleoducto trasandino, un oleoducto que hace 17 años no se utilizaba y que tiene la posibilidad de incrementar la evacuación en 115 mil barriles, es decir casi el 40 % de lo que estamos produciendo".
Por otro lado, "la firma Oldelval que lleva el sistema de transporte de crudo desde la cuenca neuquina hasta el puerto Rosales en Bahía Blanca está llevando adelante obras de infraestructura que van a más que duplicar las capacidades que hoy tiene ese sistema", indicó el entrevistado.
Además, "YPF está avanzando en un proyecto que se llama Vaca Muerta Sur que incorporaría otros 160 mil barriles de capacidad en un oleoducto que se transportaría desde Vaca Muerta a un nuevo puerto a construir, en Punta Colorada en la provincia de Rio Negro", explicó el ministro. Luego añadió: "Con estas tres infraestructuras estaríamos en condiciones de producir más de un millón de barriles".
El problema de los insumos por las restricciones
Para Monteiro: "Un problema que estamos teniendo hoy son los insumos". Dado que en "Argentina por la restricción de divisas que tiene se hace difícil para las compañías operadores poder importar todos los insumos que se requieren y eso genera inconvenientes a la hora de darle mayor volumen a la actividad".
Luego, Alejandro Monteiro comentó que es necesario encontrar una respuesta que permita a este sector que "genera inversiones, por otro lado sustituye importaciones y genera divisas por exportaciones, se le pueda garantizar cierto volumen de dólares que le permita contar con los insumos y las herramientas para necesarias para la producción".
Un diputado italiano anticipó que "se está trabajando para fortalecer los lazos comerciales Argentina e Italia"
Spectorovsky sobre el nuevo régimen de Siria: "Puede ir por el buen camino"
Cierre de mercados: por qué subió tanto Transener este 13 de diciembre
