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Córdoba: Con mails y hashtag propio, Uber ya junta firmas y lanza una ofensiva pública contra la nueva ordenanza municipal

La empresa activó una campaña con una colecta de firmas para rechazar el proyecto que limita la cantidad de vehículos habilitados por la aplicación. Advierten que la medida dejaría sin ingresos al 80% de los conductores y encarecería los viajes.

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La empresa Uber envió un comunicado a los conductores de su app. | CEDOC

Uber puso en marcha este viernes una campaña pública para frenar el proyecto de ordenanza que avanza en el Concejo Deliberante de Córdoba y que busca limitar la cantidad de vehículos habilitados a operar mediante aplicaciones de transporte.

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La ofensiva incluye una colecta de firmas enviada por correo electrónico a los usuarios, con un mensaje que señala: "El Concejo Deliberante de Córdoba busca aprobar una ordenanza que va en contra de las aplicaciones de movilidad en la ciudad. Dejará sin una fuente de ingreso a 4 de cada 5 socios conductores, resultando en viajes más caros y mayores tiempos de espera para los usuarios. Sumá tu voz y evitá que esto suceda".

En el mismo mensaje, Uber invita a sumarse con consignas como "Es el momento de sumar tu voz acá y evitar viajes más caros" y "La regulación no tiene en cuenta el tiempo y la libertad de elegir de las personas". El texto viene acompañado de un botón para adherir a la petición y de una explicación más detallada sobre las consecuencias que, según Uber, traería la medida.

Además, la empresa activó el lema #NoAtrasemosCBA para enmarcar su postura y anunció que encargó una encuesta a una consultora local para conocer qué opinan los cordobeses sobre el uso de estas plataformas.

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El día anterior, durante una conferencia de prensa, Juan Labaqui —líder de comunicaciones de Uber para el Cono Sur— había anticipado que abrirían este debate en la opinión pública. "No alcanza con que esta sea la voz de Uber. Necesitamos que se escuche a quienes usan la aplicación para trasladarse o para trabajar", expresó.

MOVILIDAD

La empresa, que en otras ocasiones había optado por el silencio institucional frente a las discusiones regulatorias, ahora adopta un tono más enfático y busca visibilizar el rechazo al proyecto en una etapa clave del debate legislativo.