El gasto en la canasta de servicios públicos para un hogar promedio sin subsidios en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) alcanzó los $266.456 en octubre de 2026, lo que representa una caída del 0,7% respecto de septiembre y una suba interanual del 56%, es decir, 23 puntos porcentuales por encima de la inflación estimada del 33% para el mismo período.
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El dato surge de un informe elaborado por el Observatorio de Tarifas y Subsidios del IIEP, que depende de la UBA y el CONICET, y refleja el impacto del aumento de tarifas en electricidad, gas, agua y transporte público.
En los hogares del AMBA se pagan tarifas de servicios públicos que, en promedio, cubren el 57% de los costos y, por lo tanto, el Estado se hace cargo del 43% restante. Sin embargo, esta cobertura es dispar entre segmentos de hogares y entre servicios.
Además, la canasta de servicios públicos del AMBA de octubre representa el 13% del salario promedio registrado estimado del mes ($2.062.611) o bien, con un salario alcanza para comprar 7,7 canastas de servicios públicos (vs 9,3 en octubre de 2025). A su vez, el peso del gasto en transporte explica el 49% de la canasta y se presenta como el gasto de mayor consideración sobre los ingresos del hogar
Variación porcentual interanual de la canasta
En la comparación entre diciembre de 2023 y octubre del 2026, la canasta de servicios públicos se incrementó un 860%, frente a un aumento del 261% en el nivel general de precios. Con respecto de octubre 2025, el costo de la canasta total se incrementó 23 puntos por encima del IPC del mismo periodo. En este sentido, la canasta aumentó 56% a la vez que para la inflación del mismo lapso se estima un incremento del 33%.
Entre las variaciones por servicio se destacan:
- Transporte: las líneas de la Ciudad aumentan 3,6% (IPC de agosto 1,6% más 2% por regla indexatoria). Las líneas interjurisdiccionales no tuvieron aumento en octubre. El gasto total de las familias en transporte sube 2,2% respecto del mes anterior.
- Agua: confluyen dos factores. Por un lado, los días de consumo (octubre tiene 31 días) y por otro un aumento del componente variable del 2,2%. Con esto, el gasto en este servicio aumentó 5,6% respecto de septiembre.
- Energía eléctrica: en este caso, baja levemente el consumo respecto al mes anterior. Esto se combina con aumento tarifario del 2,4% en el cargo fijo y 1,6% en el variable para usuarios sin subsidio. El resultado es una leve baja del gasto eléctrico del 0,1% respecto de septiembre.
- Gas natural: en octubre el cargo fijo sube 2,3% y el variable 2,6%. Sin embargo, la reducción del consumo por estacionalidad una vez pasado el invierno más que compensa el incremento en el cuadro tarifario respecto del mes anterior para los hogares que no reciben subsidios. La combinación de ambos factores arroja una baja de la factura del 14,2%.
En la desagregación por servicio se observa que el incremento interanual más importante fue en la factura de transporte con un aumento del 69% respecto a octubre de 2025, es decir, por encima del IPC estimado. Por otra parte, el gasto en agua, energía eléctrica y gas natural aumentaron 41%, 49% y 47% respectivamente en términos interanuales.
Con respecto a la variación en el acumulado en lo que va del 2026, a la cabeza se encuentra el Gas Natural con 84,3%, seguido de Transporte (55,6%), y Agua (38,6%), todos por encima del IPC general entre enero y octubre que registro un 26,1%. Solamente la Energía Eléctrica estuvo por debajo con un 11%.
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Subsidios y cobertura tarifaria
En octubre del 2026, los hogares del AMBA cubrieron en promedio el 57% del costo real de los servicios públicos, mientras que el Estado aportó el otro 43%. Esta relación varía según tipo de hogar y servicio.
La cobertura tarifaria de los costos de la canasta de servicios se presenta creciente desde septiembre de 2025 hasta febrero de 2026 a la vez que se observa un salto significativo, a partir de la implementación del nuevo esquema de subsidios (SEF). Sin embargo, desde entonces la cobertura presenta estable en torno al 55% mientras que responde sensiblemente a la quita de la bonificación en el gas natural a partir de la primavera.
Los principales subsidios económicos a los sectores Energía y Transporte presentan un aumento nominal del 27% anual acumulado a octubre y por lo tanto su variación real muestra un incremento del 3% interanual.
- Energía: aumento del 8%
- Transporte: reducción del 25%
- Total: merma del 3%
Por último, en el acumulado de los últimos doce meses corridos, se observa que los subsidios son 61% menores a los observados en diciembre de 2023 y 74% inferiores respecto del pico de 12 meses acumulados observado en el mes de junio de 2022 (acumulados entre mayo de 2021 y junio de 2022). A su vez, la evolución de los subsidios acumulados en 12 meses corridos muestra un estancamiento alrededor de su promedio ($11 billones de pesos anuales).
GZ/ lr
