En las grabaciones, según reveló el diario alemán Bild, se puede escuchar la señal de alarma automática por pérdida de altura luego de que el copiloto accionó el sistema de descenso –a las 10.32–momento en que los controladores aéreos franceses habían tratado de contactar al avión.
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Tres minutos después, en el audio se escucha un golpe fuerte, que pareciera ser un intento por abrir la puerta blindada de la cabina y, registrado a las 10.36, la voz del comandante Sondenheimer que grita: "¡Por el amor de dios, abre la maldita puerta!". De fondo, se oyen los gritos de los pasajeros.
Ya con el avión a cuatro mil metros de altura, a las 10.38, se puede escuchar la respiración del copiloto Lubitz, quien no respondía al pedido del capitán. Dos minutos más tarde, el ala derecha impacta contra la montaña siendo el grito desesperado de los pasajeros lo último que quedó registrado en la caja negra.
Previo al accidente, el audio revela el momento en que el capitán le pide al copiloto que prepare el aterrizaje a Düsseldorf, a lo que Lubitz reponde usando, entre otras palabras, un “ojalá” y “vamos a ver”.
Luego del despegue, Sondenheimer había explicado que no había podido ir al baño, ante lo que Lubitz le ofreció asumir el mando del aparato en cualquier momento. Tras los preparativos del aterrizaje, el copiloto se ofreció a asumir el mando, ante lo que el piloto se retiró de la cabina.
