ECONOMIA
COMBUSTIBLES

Hasta $40.000: cuánto cuesta llenar el tanque tras la devaluación y los aumentos de la nafta

Tras las subas recientes del 37%, los automovilistas agarran la calculadora y sacan cuentas. ¿Cuánto sale cargar el 100% de los 10 automóviles más vendidos de la Argentina?

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Surtidor. Colas el fin de semana para ganarle al aumento nacional. | cedoc

Luego de los aumentos de hasta el 37% en la nafta, este miércoles por parte de Shell y el jueves acompañado por YPF, los automovilistas agarran la calculadora y sacan cuentas.

Estas alzas tomaron lugar horas después de las recientes medidas económicas anunciadas por Luis Caputo, de las que sobresale una devaluación del 118%, que posicionó este martes al dólar oficial por arriba de los $800.

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De esta manera, y en sumatoria a las subas del 30% de la semana pasada, previas a la asunción del libertario, el acumulado en lo que va del mes es del 67%; y el índice está por arriba del 80% si incluimos a la lista el 10% post balotaje.

Esto, en medio de una inflación galopante, con un índice inédito en las últimas tres décadas en noviembre, del 12,8%, y una suba generalizada de precios que se intensificó tras la asunción del libertario, de la mano de la política de 'libre mercado' y la 'liberación de precios' que implementó el gobierno de Javier Milei.

¿Cuánto cuesta llenar el tanque de combustible tras las fuertes subas?

Tras el salto de la moneda norteamericana, la lupa está puesta en cuánto impactará esta medida en la capacidad de los argentinos, que tienen la posibilidad de trasladarse en un rodado, de llenar un tanque de combustible. 

Y para llevar adelante una estimación, se puede utiliza como referencia los diez de los vehículos más vendidos de la Argentina en la actualidad, como lo son el Fiat Cronos, el Peugeot 208, el Toyota Etios, el Renault Sandero/Stepway, el Volkswagen Polo/Gol/Trend, el Ford Fiesta, el Chevrolet Corsa/Classic, el Renault Kangoo, el Peugeot Partner y el Citroen Berlingo.

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De esta manera, es posible calcular cuánto costará, en base a los precios de referencia para la Ciudad Autónoma de Buenos Aires informados en las últimas horas por la petrolera estatal, el mayor productor y distribuidor de combustibles del país, tener el coche 'pipí cucú', listo para salir a la calle.

¿Cuánto cuesta cargar el tanque tras los aumentos si se usa nafta súper?

  • Fiat Cronos: $26.544
  • Peugeot 208: $25.991
  • Toyota Etios: $24.885
  • Renault Sandero/Stepway: $27.650
  • Volkswagen Polo/Gol/Trend: $30.415
  • Ford Fiesta: $24.885
  • Chevrolet Corsa/Classic: $29.862
  • Renault Kangoo: $27.640
  • Peugeot Partner: $30.415
  • Citroen Berlingo: $30.415

¿Cuánto cuesta cargar el tanque tras los aumentos si se usa nafta premium?

  • Fiat Cronos: $32.832
  • Peugeot 208: $32.148
  • Toyota Etios: $30.780
  • Renault Sandero/Stepway: $34.200
  • Volkswagen Polo/Gol/Trend: $37.620
  • Ford Fiesta: $30.780
  • Chevrolet Corsa/Classic: $36.935
  • Renault Kangoo: $34.200
  • Peugeot Partner: $37.620
  • Citroen Berlingo: $37.620

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¿Cuánto cuesta cargar el tanque tras los aumentos si se usa gasoil?

  • Fiat Cronos: $28.368
  • Peugeot 208: $27.777
  • Toyota Etios: $26.595
  • Renault Sandero/Stepway: $29.550
  • Volkswagen Polo/Gol/Trend: $32.505
  • Ford Fiesta: $26.595
  • Chevrolet Corsa/Classic: $31.914
  • Renault Kangoo: $29.550
  • Peugeot Partner: $32.505
  • Citroen Berlingo: $32.505

¿Cuánto cuesta cargar el tanque tras los aumentos si se usa gasoil premium?

  • Fiat Cronos: $35.712
  • Peugeot 208: $34.968
  • Toyota Etios: $33.480
  • Renault Sandero/Stepway: $37.200
  • Volkswagen Polo/Gol/Trend: $40.920
  • Ford Fiesta: $33.480
  • Chevrolet Corsa/Classic: $40.176
  • Renault Kangoo: $37.200
  • Peugeot Partner: $40.920
  • Citroen Berlingo: $40.920

RS / LR