Caso ARSAT: el funcionario que habría cobrado las coimas fue presidente de Trenes Argentinos con Milei
Es Gerardo Boschin, quien era subgerente de compras de ARSAT en 2021, cuando se adjudicaron los contratos irregulares. Días después de firmar una licitación, registró una camioneta. La gestión libertaria lo puso al frente de la empresa de ferrocarriles.
La trama de corrupción en la empresa estatal de satélites ARSAT se expande y salpica a personas que llegaron a la función pública durante la gestión del expresidente Alberto Fernández, pero se mantuvieron en el Estado bajo el mando de Javier Milei.
Tras los allanamientos que incriminan a Facundo Leal, ex titular del organismo, nueva documentación señala a otro mendocino, el entonces subgerente de compras y contrataciones de la entidad, Gerardo Boschin, como principal responsable operativo del cobro de retornos.
La demora de "Infobae" y el vínculo de Leal con Scatturice y con Santiago Caputo
Boschin fue nombrado como presidente de la empresa estatal Trenes Argentinos hace un año, el 30 de mayo de 2025, y permaneció en ese cargo hasta enero de 2026. Todavía figura como empleado de las dos empresas estatales, tanto de ARSAT como de Operadora Ferroviaria.
Según reveló una investigación de Camila Dolabjian publicada en La Nación, durante su paso por ARSAT como subgerente de compras Boschin no solo estaba a cargo de las decisiones de otorgar contratos de hasta 2 millones de dólares sin licitación: según surge de mensajes encontrados durante la investigación judicial, habría recibido personalmente las coimas.
Los mensajes que incriminan a Boschin: intermediación y pagos en efectivo
Boschin habría sido quien facilitó detalles administrativos internos de las contrataciones de la compañía a los empresarios de la firma Argentina Logistic Services S.A., que aspiraban a obtener el contrato para proveer un depósito para el resguardo de material. Así surge de la investigación a cargo del juez federal de San Isidro Lino Mirabelli y el fiscal Fernando Domínguez, originada en el robo de equipos de la Red Federal de Fibra Óptica en ese depósito, ubicado en el partido bonaerense de San Fernando.
Tras la detención de Facundo Leal, el viernes 29 de mayo, se secuestraron y peritaron teléfonos celulares. De ese equipamiento surge la evidencia de que Boschin habría recibido personalmente dinero en efectivo en las oficinas de ARSAT, además de ser el responsable de firmar contratos y órdenes de compra.
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Estos elementos colocan a Gerardo Boschin en el centro de la trama de corrupción que comienza a develarse en torno a la empresa nacional de satélites.
Entre los mensajes que lo incriminan, se encuentra uno entre los empresarios Fernando Paredes y Diego Padilla, de ALS. “El jueves vamos a ARSAT para darle US$6.000 a Gerardo, de los in y out del depósito y del movimiento de suelo. Otra cosa cobrada no hay.”
En otro envío, esta vez de Padilla, se detallan los mecanismos por los que se creaban los sobreprecios para disimular las coimas, haciendo referencia directa a Leal y Boschin. “Ahí le dijo Facundo a Gerardo que ponga más cosas en el contrato. Le dijo de los viajes de vuelta, vacíos, grúas, y que vean más cosas. Más carga de las grandes. Que inventes.”
Entre 2021 y 2024, Gerardo Boschin firmó una decena de órdenes de compra, por montos que sumados superan los dos millones de dólares y 16 millones de pesos.
Dos camionetas de alta gama suman sospechas a la gestión de Boschin y Leal en ARSAT
Gerardo Boschin registró a su nombre una camioneta Volkswagen Highline, un vehículo con un valor de mercado estimado en no menos de 60 mil dólares, el 15 de noviembre de 2021, en Mendoza. Cinco días antes, había firmado la primera orden de compra en nombre de ARSAT, por un valor de $766.099 dólares.
Casi dos años más tarde, el 26 de julio de 2023, Facundo Leal -entonces gerente general de ARSAT- le transfirió a Boschin otra camioneta, esta vez una Volkswagen Amarok Extreme, valuada en no menos de 70 mil dólares.
Luis Pierrini, el exsecretario de Transporte de Milei, vincula a Leal y Boschin con Scatturice y Caputo
Boschin renunció a la presidencia de Trenes Argentinos en enero de 2026, cuando se fue del Gobierno el entonces secretario de transporte era Luis Pierrini, también mendocino. Según La Política Online, la renuncia "por motivos personales" de Pierrini enmascaró un despido decidido por el ministro de Economía, Luis Caputo, a causa de denuncias de corrupción asociadas a subsidios relacionados con el funcionamiento de la tarjeta SUBE.
Pierrini integra la conducción del club de fútbol Independiente Rivadavia de Mendoza junto a José Luis Manzano, el exdirigente menemista y empresario de medios que desde hace décadas se mueve entre el poder político y el empresarial. Y Facundo Leal, el expresidente de ARSAT hoy preso y bajo investigación después de que la Justicia encontrara en su casa más de 650 mil dólares en efectivo y gran cantidad de drogas, es señalado como un histórico operador político de Pierrini.
Durante su gestión como secretario de Transporte, Pierrini mantuvo el apoyo estatal a la empresa de aeronavegación low cost Fly Bondi, a pesar de sucesivas denuncias por cancelaciones de vuelos y manejos de subsidios. La cara visible de la compañía es el empresario Leonardo Scatturice, a quien se señala como cercano al asesor presidencial Santiago Caputo. Scatturice es titular de una empresa que hace lobby en Estados Unidos y tiene un contrato con la SIDE, bajo la órbita de Caputo.
Leonardo Scatturice: el incómodo lobbista de Milei
En el marco de la causa iniciada por el robo en el depósito de San Fernando contratado por ARSAT, la justicia allanó domicilios de Boschin en la ciudad de Buenos Aires, en Nordelta y en Mendoza. Por el momento no fue detenido, pero sí se secuestraron elementos para peritaje.
MB/fl
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